Protection contre l’usure due aux arrêts et redémarrages

Dans la circulation actuelle, vous vous arrêtez et redémarrez jusqu’à 18 000 fois par an. Ces arrêts et redémarrages constants provoquent une usure microscopique de votre moteur. Castrol Magnatec Start-Stop 0W-30 D a été spécialement développée pour réduire cette usure et protéger votre moteur lors de ces moments critiques.

Molécules intelligentes pour une protection continue

Cette huile moteur contient des molécules intelligentes qui adhèrent aux pièces critiques du moteur, même lorsque celui-ci est à l’arrêt. Elles forment une couche protectrice auto-réparatrice qui :

• S’attache aux surfaces métalliques pour une protection continue
• Réduit considérablement l’usure lors des situations d’arrêts et redémarrages
• Offre une protection immédiate dès le démarrage du moteur

Adaptée à des véhicules spécifiques

Castrol Magnatec Start-Stop 0W-30 D convient aux véhicules nécessitant un lubrifiant SAE 0W-30 et répond à la spécification Ford WSS-M2C950-A. Consultez toujours le manuel de votre véhicule pour vérifier si cette huile convient à votre voiture.

Avantages de la technologie entièrement synthétique

Grâce à la technologie entièrement synthétique, cette huile offre :

• D’excellentes performances lors des démarrages à froid
• Une protection ininterrompue dans diverses conditions de conduite et températures
• Une efficacité énergétique améliorée par rapport aux huiles conventionnelles

Spécifications et homologations

• Viscosité : 0W-30
• Spécifications : ACEA C2, API SN
• Homologation constructeur : Ford WSS-M2C950-A

Propriétés techniques

• Densité à 15°C : 0,842 g/ml
• Viscosité cinématique à 100°C : 9,9 mm²/s
• Point d’éclair : 202°C
• Point d’écoulement : -51°C

Formats d’emballage

Castrol Magnatec Start-Stop 0W-30 D est disponible en différents formats d’emballage, notamment :

• 1 litre
• 4 x 4 litres
• 4 x 5 litres
• 20 litres
• 60 litres
• 208 litres

Choisissez le format qui correspond le mieux à vos besoins et assurez une protection optimale du moteur dans toutes les conditions de conduite.