Le AUTEL MX-Sensor TPMS est conçu pour fonctionner à la fois sur les fréquences 315MHz et 433MHz, ce qui signifie qu'il convient à plus de 98% des véhicules équipés d'un système TPMS. Cela en fait un choix idéal pour les professionnels comme pour les bricoleurs à la recherche d'une solution polyvalente de surveillance de la pression des pneus.
Ce capteur est entièrement programmable et peut être configuré sans fil à l'aide des outils de service TPMS Autel. Même lorsque le capteur est déjà monté sur la roue, la programmation reste possible. De plus, le capteur est 100% clonable en ID, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire de réapprendre lors du remplacement, à condition que l'ID du capteur d'origine soit cloné et placé à la même position.
Le MX-Sensor est équipé d'une tige de valve en aluminium de haute qualité, résistante à la corrosion et aux températures extrêmes. Cela garantit un fonctionnement fiable et durable, même dans des conditions de conduite difficiles. Le capteur ne pèse que 12 grammes sans la valve, ce qui contribue à un meilleur équilibre et à de meilleures performances de la roue.
Avec une durée de vie de la batterie de 4 à 6 ans, le MX-Sensor offre une fiabilité à long terme. Le capteur fonctionne efficacement dans une plage de température de -40°C à +125°C et dispose d'une plage de mesure de pression de 0 à 800 kPa, avec une précision de ±10 kPa. Cela garantit des mesures précises et constantes dans diverses conditions.
Pour des performances optimales, il est recommandé de programmer le capteur avec un programmateur TPMS Autel. L'utilisation d'outils de programmation d'autres marques peut entraîner des incompatibilités ou des codes d'erreur. Assurez-vous que le capteur est correctement installé et configuré selon les procédures spécifiques au véhicule pour l'apprentissage des capteurs.
Avec le AUTEL MX-Sensor, vous optez pour une solution fiable et polyvalente de surveillance de la pression des pneus, adaptée à une large gamme de véhicules et de conditions de conduite.
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L'AUTEL MX-Sensor est un capteur TPMS universel et programmable à double fréquence (315MHz et 433MHz) avec valve en caoutchouc, adapté à 98% des véhicules.
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