Montage efficace des pistons

Lors de l'installation des pistons dans le bloc-cylindres, la précision est essentielle pour éviter tout dommage. Le collier de piston LASER est spécialement conçu pour faciliter cette tâche. En plaçant le collier autour du piston, les segments sont maintenus fermement dans leurs rainures, ce qui permet une insertion fluide et sécurisée dans le cylindre.

Réglable pour différentes tailles de pistons

Ce collier de piston convient à une large gamme de pistons avec des diamètres allant de 53 mm à 125 mm. Grâce à sa fonction réglable, vous pouvez utiliser le même collier pour différents moteurs et applications, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent.

Conception conviviale

Le collier de piston LASER est équipé d'un levier pratique qui permet de serrer facilement la sangle. Cela assure une prise ferme sur le piston et empêche les segments de bouger pendant l'installation. Le design ergonomique contribue à la facilité d'utilisation et augmente l'efficacité du processus de montage.

Durable et fiable

Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, le collier de piston LASER garantit une longue durée de vie et des performances fiables. Sa construction robuste permet au collier de résister aux forces exercées lors de l'installation des pistons, vous permettant de compter sur cet outil à chaque utilisation.

Gain de temps pour les professionnels

Pour les mécaniciens professionnels comme pour les bricoleurs, le temps est précieux. Le collier de piston LASER vous aide à installer les pistons rapidement et efficacement sans risque d'endommagement. Il s'agit donc d'un outil indispensable dans tout atelier.

• Convient aux pistons d'un diamètre de 53 mm à 125 mm
• Réglable et facile à adapter
• Équipé d'un levier pour un serrage facile
• Fabriqué avec des matériaux durables pour une utilisation prolongée
• Économise du temps et augmente l'efficacité lors du montage

Avec le collier de piston LASER, vous assurez une installation sûre et efficace des pistons, contribuant ainsi au fonctionnement optimal du moteur.