Allumage fiable avec la NGK BCPR6E-11

La bougie NGK BCPR6E-11 garantit une allumage constante et efficace du mélange air-carburant dans votre moteur. Grâce à son électrode en nickel de haute qualité et à une résistance de 5 kOhm, cette bougie assure des performances optimales et un fonctionnement moteur fluide.

Caractéristiques techniques

• Dimension du filetage : M14 x 1,25
• Longueur du filetage : 19 mm
• Clé : 16 mm
• Écartement des électrodes : 1,1 mm
• Résistance : 5 kOhm
• Électrode centrale : Nickel
• Électrode de masse : 1 électrode de masse
• Siège : Avec siège à bride
• Position de l'étincelle : 3,0 mm

Compatibilité avec différentes marques automobiles

Cette bougie convient à une large gamme de modèles automobiles, dont :

• Honda : Civic, CRX, Prelude, Accord
• Mazda : 323, 626
• Nissan : 200SX, 300ZX, Bluebird
• Rover : 216, 416, 825, 827
• Saab : 9000, 9-5

Avantages de la NGK BCPR6E-11

• Performances constantes : Offre une étincelle stable et un allumage fiable.
• Longue durée de vie : L'électrode en nickel assure un fonctionnement durable.
• Installation facile : Grâce à la taille de filetage et à la clé standard, la bougie est facile à installer.

Entretien et remplacement

Il est conseillé de vérifier régulièrement les bougies et de les remplacer à temps afin de maintenir des performances moteur optimales. La durée de vie de la bougie NGK BCPR6E-11 est d'environ 30 000 km, selon les conditions de conduite et l'entretien.

Application dans différents véhicules

Cette bougie est largement utilisée dans divers véhicules et moteurs, notamment :

• Honda : Civic, CRX, Prelude, Accord
• Mazda : 323, 626
• Nissan : 200SX, 300ZX, Bluebird
• Rover : 216, 416, 825, 827
• Saab : 9000, 9-5

Qualité et fiabilité de NGK

NGK est un fabricant de bougies de premier plan, reconnu pour la haute qualité et la fiabilité de ses produits. La BCPR6E-11 ne fait pas exception et offre d'excellentes performances pour votre véhicule.

Instructions d'installation

Pour une installation correcte de la bougie NGK BCPR6E-11 :

1. Assurez-vous que le moteur a refroidi avant de commencer.
2. Retirez l'ancienne bougie avec une clé à bougie de 16 mm.
3. Vérifiez l'écartement des électrodes et ajustez-le à 1,1 mm si nécessaire.
4. Vissez la nouvelle bougie à la main puis serrez-la d'un quart de tour supplémentaire avec la clé à bougie.

En suivant ces étapes, vous assurez un fonctionnement optimal de la bougie et donc de votre moteur.