Bougie NGK LFR5E-11 de haute qualité pour une ignition optimale

La bougie NGK LFR5E-11 est conçue pour améliorer les performances de votre moteur en garantissant une ignition efficace et fiable. Grâce à son électrode centrale en nickel, cette bougie offre une excellente conductivité électrique et une dissipation thermique optimale, ce qui se traduit par une étincelle stable et une combustion optimale.

Caractéristiques principales

• Dimension du filetage : M14 x 1,25
• Dimension de la clé : 16 mm
• Longueur du filetage : 26,5 mm
• Longueur de l'étincelle : 3,0 mm
• Indice thermique : 5
• Résistance : 5 kOhm
• Nombre d'électrodes de masse : 1
• Connexion : Connecteur SAE fixe

Compatibilité avec les véhicules

Cette bougie convient à différents modèles Nissan, notamment :

• Nissan Micra III (K12) :
• 1.0 16V (998cc, 65 ch, 48 kW) – CG10DE
• 1.2 16V (1240cc, 65 ch, 48 kW) – CG12DE, CR12DE
• 1.2 16V (1240cc, 80 ch, 59 kW) – CG12DE, CR12DE
• 1.4 16V (1386cc, 88 ch, 65 kW) – CR14DE
• Nissan Micra C+C III (K12) :
• 1.4 16V (1386cc, 88 ch, 65 kW) – CR14DE
• Nissan Note (E11, NE11) :
• 1.4 (1386cc, 88 ch, 65 kW) – CR14DE

Avantages de la bougie NGK LFR5E-11

• Performances moteur améliorées : Assure une combustion efficace et un fonctionnement moteur fluide.
• Longue durée de vie : Matériaux et fabrication de haute qualité garantissent une utilisation prolongée.
• Installation facile : Grâce à la taille standard et au connecteur SAE fixe, la bougie est facile à installer.

Spécifications techniques

• Dimension du filetage : M14 x 1,25
• Dimension de la clé : 16 mm
• Longueur du filetage : 26,5 mm
• Longueur de l'étincelle : 3,0 mm
• Indice thermique : 5
• Résistance : 5 kOhm
• Nombre d'électrodes de masse : 1
• Connexion : Connecteur SAE fixe

Application et entretien

Il est conseillé de vérifier régulièrement les bougies de votre voiture et de les remplacer si nécessaire afin de maintenir des performances moteur optimales. La bougie NGK LFR5E-11 est un excellent choix pour ceux qui recherchent fiabilité et efficacité dans le système d'allumage.