Description du produit

Le boulon à tête bombée basse à collerette M5x30 avec empreinte hexagonale intérieure est conçu pour des applications nécessitant à la fois robustesse et finition soignée. Grâce à la collerette intégrée, ce boulon offre une surface de contact plus grande, ce qui permet une meilleure répartition de la pression et une stabilité accrue.

Matériau et finition

Ce boulon est fabriqué en acier de haute qualité et bénéficie d’un revêtement électrozingué (EV). Cela assure une résistance accrue à la corrosion, rendant le boulon adapté à de nombreuses applications, aussi bien en intérieur qu’en extérieur.

Caractéristiques techniques

• Diamètre (d) : M5
• Longueur (L) : 30 mm
• Hauteur de tête (k) : 2,75 mm
• Diamètre de la collerette (dc) : 11,8 mm
• Entraînement : Empreinte hexagonale intérieure (Allen) avec clé de 3 mm
• Type de filetage : Métrique avec un pas de 0,8 mm
• Matériau : Acier, classe 10.9
• Finition : Électrozingué

Applications

Ce boulon à tête bombée basse à collerette est idéal pour :

• Secteur automobile : Fixation des éléments de carrosserie et des composants intérieurs.
• Construction mécanique : Assemblage de pièces nécessitant un profil bas.
• Construction : Applications où une finition esthétique et une fixation solide sont requises.

Avantages

• Stabilité accrue : La collerette intégrée assure une meilleure répartition de la pression.
• Résistant à la corrosion : Grâce à la finition électrozinguée, le boulon résiste à la formation de rouille.
• Design esthétique : La tête bombée basse offre une finition propre et soignée.

Conditionnement

Ces boulons sont livrés par lots de 100 pièces, ce qui les rend adaptés aussi bien aux petits qu’aux grands projets.

Norme

Conforme à la norme ISO 7380-2, garantissant la cohérence et la qualité des dimensions et des performances.

Remarques importantes

Lors de l’utilisation de produits électrozingués, il est important de tenir compte du risque possible de fragilisation par l’hydrogène. Veillez à un montage correct et évitez les charges excessives afin de préserver l’intégrité de l’assemblage.