Ce boulon à tête hexagonale creuse, également appelé vis Allen, possède un filetage métrique M6 et une longueur de 10 mm. La tête cylindrique est dotée d'une empreinte hexagonale interne, offrant une prise solide lors du serrage.
Le boulon est fabriqué en acier trempé avec une finition zinguée électrolytique. Cela offre une résistance accrue à la corrosion et assure une durée de vie prolongée, même dans des conditions humides.
Avec une classe de résistance de 8.8, ce boulon offre une haute résistance à la traction, essentielle pour les applications où fiabilité et durabilité sont requises. Cela rend le boulon adapté aussi bien aux constructions légères qu'aux structures plus lourdes.
Ce boulon à tête hexagonale creuse est polyvalent et peut être utilisé dans divers secteurs, notamment l'industrie automobile, la construction de machines et les travaux de construction. L'empreinte hexagonale interne permet d'utiliser le boulon dans des endroits exigus, où les boulons traditionnels sont moins adaptés.
Les boulons sont livrés dans un emballage de 20 pièces, pratique pour les petits comme pour les grands projets. Cela vous permet d'avoir toujours suffisamment de boulons à portée de main pour vos travaux.
Ce boulon à tête hexagonale creuse est conforme à la norme DIN 912, garantissant une cohérence des dimensions et de la qualité. Ceci est important pour les applications où la précision et la fiabilité sont cruciales.
Vis à six pans creux M10x80 de haute qualité, classe 8.8, zinguées électrolytiquement pour une protection optimale.
Vis six pans creux M16x80 de haute qualité selon DIN 912, classe 8.8, zinguée électrolytiquement pour une protection optimale.
Boulons à tête hexagonale creuse M6x90 robustes, zingués électrolytiquement pour une protection optimale, idéals pour diverses applications.
Vis six pans creux M8x100 de haute qualité, classe 8.8, zinguées électrolytiquement, idéales pour diverses applications.
Vis à six pans creux inox M12x80 à tête cylindrique, idéale pour des assemblages solides et résistants à la corrosion.