Verrouillage fiable avec bague en nylon

L'écrou frein DIN985 M18 est équipé d'une bague en nylon sur le dessus. Cette bague assure un effet autobloquant, maintenant l'écrou fermement en place, même en cas de vibrations ou de charges dynamiques. Cela rend l'écrou idéal pour les applications où la fiabilité est essentielle.

Matériaux et finition de haute qualité

Cet écrou est fabriqué en acier de classe 8 et est électrolytique. Cette couche de zinc offre une excellente protection contre la corrosion, prolongeant considérablement la durée de vie de l'écrou, même dans des environnements humides ou agressifs.

Normalisation et compatibilité

L'écrou frein est conforme aux normes DIN 985 et ISO 10511, garantissant la cohérence et la compatibilité avec d'autres éléments de fixation. Avec un filetage métrique M18 et une largeur de clé de 27 mm, cet écrou convient à diverses applications dans les secteurs automobile et industriel.

Spécifications techniques

• Taille du filetage : M18
• Largeur de clé : 27 mm
• Hauteur : 18,5 mm
• Matériau : Acier classe 8
• Traitement de surface : Électrolytique
• Norme : DIN 985 / ISO 10511

Domaines d'application

Cet écrou frein convient à un large éventail d'applications, notamment :

• Fixation de pièces dans les voitures et autres véhicules
• Construction de machines et installations industrielles
• Structures nécessitant une résistance aux vibrations

Avantages de l'écrou frein DIN985 M18

• Autobloquant : Empêche le desserrage dû aux vibrations sans dispositifs de blocage supplémentaires.
• Résistant à la corrosion : Électrolytique pour une protection durable.
• Dimensions standard : Compatible avec les boulons et filetages M18 standard.
• Durable : Fabriqué en acier de haute qualité pour une longue durée de vie.

Emballage et disponibilité

Les écrous freins sont livrés en paquets de 100 pièces, ce qui est efficace pour les petits comme pour les grands projets. Ils sont disponibles immédiatement pour livraison, afin que vous puissiez rapidement commencer vos travaux de fixation.