Qu'est-ce qu'un boulon banjo ?

Un boulon banjo est un boulon creux qui joue un rôle crucial dans le système de freinage de votre voiture. Il permet le passage du liquide de frein entre la conduite de frein et l'étrier, ce qui est essentiel pour un freinage fiable.

Spécifications du boulon banjo M10x1

• Taille du filetage : M10x1
• Longueur totale : 27,5 mm
• Largeur de clé : 14 mm
• Diamètre de passage : 6 mm

Ces dimensions rendent le boulon banjo adapté à diverses applications au sein du système de freinage de votre voiture.

Applications et compatibilité

Le boulon banjo M10x1 est souvent utilisé dans différents systèmes de freinage, y compris ceux de Heng Tong. Il est compatible avec divers étriers et maîtres-cylindres, ce qui le rend polyvalent pour différents véhicules.

Matériau et durabilité

Fabriqué en acier de haute qualité ou en acier inoxydable (RVS316), ce boulon banjo offre une excellente résistance à la corrosion et à l'usure. Cela garantit une longue durée de vie et des performances fiables, même dans des conditions difficiles.

Installation et entretien

Lors de l'installation du boulon banjo, il est important d'utiliser les bonnes rondelles d'étanchéité en cuivre pour éviter les fuites. Un contrôle régulier et le remplacement en temps voulu des pièces usées assurent un système de freinage fonctionnant de manière optimale.

Importance d'un boulon banjo en bon état de fonctionnement

Un boulon banjo correctement installé et fonctionnel est essentiel pour la sécurité de votre véhicule. Il assure un transfert efficace du liquide de frein, ce qui influence directement les performances de freinage et donc votre sécurité sur la route.

Questions fréquentes

• Ce boulon banjo convient-il à tous les véhicules ? Le boulon banjo M10x1 est compatible avec de nombreux systèmes de freinage, mais il est conseillé de vérifier les spécifications de votre véhicule avant l'achat.

• Dois-je remplacer les rondelles en cuivre à chaque changement ? Oui, il est recommandé de remplacer également les rondelles d'étanchéité en cuivre lors du remplacement du boulon banjo afin de garantir une bonne étanchéité.