Application dans les systèmes de freinage

Ce raccord banjo œil avec un diamètre d'œil de 10 mm et un diamètre de connexion de 6 mm est spécialement conçu pour une utilisation dans les systèmes de freinage automobiles. Il assure une connexion efficace et sûre entre la conduite de frein et l'étrier, ce qui est essentiel pour le bon fonctionnement du système de freinage.

Compatibilité et spécifications

• Diamètre de l'œil : 10 mm
• Diamètre de connexion : 6 mm
• Matériau : Acier galvanisé
• Application : Convient à divers systèmes de freinage

Ces spécifications rendent la pièce adaptée à une large gamme de véhicules et d'applications.

Qualité et durabilité

L'utilisation d'acier galvanisé dans la construction de ce raccord banjo œil garantit une haute résistance à la corrosion et à l'usure. Cela contribue à la longévité et à la fiabilité du système de freinage, même dans des conditions difficiles.

Facilité d'installation

Grâce à des dimensions standardisées et à une conception bien pensée, l'installation de ce raccord banjo œil est simple et rapide. Cela permet de gagner du temps et des efforts lors de l'entretien ou du remplacement des composants de frein.

Polyvalence d'utilisation

En plus de son utilisation dans les systèmes de freinage, ce raccord banjo œil peut également être utilisé dans d'autres systèmes hydrauliques nécessitant une connexion de fluide fiable. Cela en fait un composant polyvalent pour diverses applications techniques.

Disponibilité et références

Ce produit est disponible sous le numéro de référence L10MRN06-06 et le code EAN 950/7370. Il est compatible avec les unités Thermo King et peut être utilisé comme alternative à la pièce Thermo King numéro 55-0077.

Entretien et remplacement

Une inspection régulière et un remplacement en temps voulu des raccords banjo œil sont cruciaux pour maintenir le bon fonctionnement du système de freinage. Il est recommandé de toujours choisir des composants de haute qualité lors de l'entretien afin de garantir la sécurité et les performances du véhicule.