Wat is een carrosseriering?

Een carrosseriering, ook bekend als rondel of revet, is een platte ring met een grote buitendiameter die wordt gebruikt in combinatie met bouten en moeren. Deze ringen zorgen voor een betere drukverdeling op het materiaal, waardoor beschadiging en vervorming worden voorkomen.

Specificaties van de M5x20x1,25 mm carrosseriering

• Binnendiameter: 5 mm
• Buitendiameter: 20 mm
• Dikte: 1,25 mm
• Materiaal: Verzinkt staal
• Normering: DIN 9021

Voordelen van het gebruik van deze carrosseriering

• Optimale drukverdeling: De grote buitendiameter zorgt voor een gelijkmatige verdeling van de druk over het materiaal, wat de kans op beschadiging vermindert.
• Bescherming van het materiaal: Voorkomt dat de kop van de bout of moer direct in contact komt met het materiaal, waardoor krassen en deuken worden voorkomen.
• Verhoogde stabiliteit: Zorgt voor een stevigere en betrouwbaardere verbinding, vooral bij dunne of kwetsbare materialen.

Toepassingen van de M5x20x1,25 mm carrosseriering

Deze carrosseriering is geschikt voor diverse toepassingen, waaronder:

• Automotive sector: Bevestiging van carrosserieonderdelen en andere componenten waar een gelijkmatige drukverdeling essentieel is.
• Bouwsector: Gebruik bij hout- en metaalconstructies om de integriteit van het materiaal te behouden.
• Machinebouw: Bevestiging van onderdelen waarbij trillingen en belasting een rol spelen.

Waarom kiezen voor verzinkt staal?

Verzinkt staal biedt een uitstekende bescherming tegen corrosie, waardoor deze carrosserieringen zowel binnen als buiten kunnen worden gebruikt. De zinklaag verlengt de levensduur van de ring en zorgt voor een betrouwbare prestatie onder diverse omstandigheden.

Belang van de DIN 9021 normering

De DIN 9021 normering garandeert dat de carrosseriering voldoet aan specifieke afmetingen en toleranties, wat zorgt voor consistentie en betrouwbaarheid in toepassingen. Het gebruik van genormeerde ringen draagt bij aan de veiligheid en duurzaamheid van constructies.