De carrosseriering M8x20x1,5 mm is ontworpen om de drukverdeling bij bout- en moerverbindingen te optimaliseren. Met een binnendiameter van 8,4 mm en een buitendiameter van 20 mm biedt deze ring een aanzienlijk groter draagvlak dan standaard sluitringen. Dit resulteert in een betere verdeling van de belasting over het materiaal, wat de kans op vervorming of beschadiging vermindert.
Deze carrosseriering is veelzijdig inzetbaar in verschillende industrieën:
De ring is vervaardigd uit hoogwaardig staal en voorzien van een elektrolytisch verzinkte afwerking. Deze zinklaag biedt een basisbescherming tegen corrosie, wat de levensduur van de ring verlengt. Voor toepassingen in vochtige of corrosieve omgevingen is het raadzaam om te kiezen voor ringen van roestvrij staal (RVS A2) voor een verbeterde weerstand tegen roestvorming.
Deze carrosserieringen worden geleverd in sets van 100 stuks, ideaal voor zowel kleine als grote projecten. Ze zijn direct uit voorraad leverbaar, zodat je snel aan de slag kunt met je bevestigingswerkzaamheden.
Bij het kiezen van de juiste carrosseriering is het essentieel om rekening te houden met de specifieke eisen van je project. Factoren zoals de omgeving waarin de ring wordt gebruikt, de belasting die de verbinding moet dragen en de compatibiliteit met andere bevestigingsmaterialen spelen een cruciale rol in de prestaties en duurzaamheid van de verbinding.
Verzinkte M5x30x1,25 mm carrosseriering voor gelijkmatige drukverdeling en bescherming van materialen.
Verzinkte carrosserieringen M6x25x1,5 mm voor stevige en betrouwbare bevestigingen.
Hoogwaardige RVS A2 carrosseriering M14x42x3,0 voor optimale drukverdeling en corrosiebestendigheid.
Hoogwaardige RVS A2 carrosseriering M8x20x1,5 mm voor optimale drukverdeling en corrosiebestendigheid.
Roestvrijstalen carrosseriering M8x30x1,5 mm voor gelijkmatige drukverdeling en bescherming van oppervlakken.