Optimale drukverdeling voor stevige verbindingen

Bij het monteren van bouten en moeren is een gelijkmatige drukverdeling essentieel om beschadiging van het materiaal te voorkomen. De RVS A2 carrosseriering M5x20x1,5 mm biedt een brede ondersteuning, waardoor de kracht over een groter oppervlak wordt verdeeld. Dit vermindert de kans op inscheuren en verhoogt de stabiliteit van de verbinding.

Hoogwaardige materialen voor langdurig gebruik

Deze carrosseriering is vervaardigd uit roestvast staal van kwaliteit A2, ook bekend als RVS-304. Dit materiaal staat bekend om zijn uitstekende corrosiebestendigheid, waardoor de ring geschikt is voor zowel binnen- als buitentoepassingen. Zelfs in vochtige of agressieve omgevingen behoudt de ring zijn sterkte en uiterlijk.

Precieze afmetingen voor perfecte pasvorm

• Binnendiameter: 5,3 mm
• Buitendiameter: 20 mm
• Dikte: 1,5 mm

Deze nauwkeurige afmetingen zorgen voor een perfecte pasvorm bij M5 bouten, wat essentieel is voor een betrouwbare en veilige montage.

Veelzijdig inzetbaar in diverse sectoren

Dankzij de robuuste constructie en het gebruik van RVS A2 is deze carrosseriering ideaal voor toepassingen in:

• Bouwsector: Voor het bevestigen van constructie-elementen.
• Automotive industrie: Bij de assemblage van auto-onderdelen.
• Maritieme sector: Waar corrosiebestendigheid cruciaal is.
• Algemene techniek: Voor diverse mechanische verbindingen.

Voordelen van de RVS A2 carrosseriering M5x20x1,5 mm

• Gelijkmatige drukverdeling: Voorkomt beschadiging van het materiaal.
• Corrosiebestendig: Geschikt voor gebruik in vochtige en agressieve omgevingen.
• Duurzaam materiaal: Langere levensduur en minder onderhoud.
• Nauwkeurige afmetingen: Zorgt voor een betrouwbare en veilige montage.

Toepassingsadvies voor optimale prestaties

Voor het beste resultaat is het aan te raden om deze carrosseriering te combineren met bouten en moeren van dezelfde RVS A2 kwaliteit. Dit voorkomt galvanische corrosie en zorgt voor een uniforme uitstraling van de verbinding. Zorg er tevens voor dat de ondergrond schoon en vlak is voor een optimale drukverdeling en stevigheid van de montage.